Doktorand*in für Promotion realitätsnahe Restbussimulation für ADAS Platform Software Integration

Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. DesignFachabteilung:ADAS Platform SW Integration & CI/CDGesellschaft:Mercedes-Benz AGStandort:Mercedes-Benz Werk Sindelfingen, SindelfingenStartdatum:..6Veröffentlichungsdatum:..5Stellennummer:MER3SS2Arbeitszeit:Vollzeit BewerbenAufgabenUnsere Abteilung verantworten wir die Software Plattform für zukünftige Advanced Driver Assistance Systeme (ADAS) für Mercedes-Benz Fahrzeuge. In unserem Team sind wir für die Software Integration der Plattform-Bestandteile zu einem abgesicherten Gesamtstand und die Anwendung von modernen Paradigmen wie Continuous Integration/Continuous Deployment verantwortlich. Unser Anspruch ist, die besten Tools clever miteinander zu verknüpfen, um die Software so oft und verlässlich wie möglich bereitzustellen und diesen Vorgang maximal zu automatisieren. Dabei ist das Testen der integrierten Lösungen ein Kernbereich unserer Tätigkeit.In unserem Team wurde ein Konzept entwickelt, welches die möglichst exakte Wiedergabe von Restbussignalen ermöglichen soll . Dies ist essenziell, um unsere Software ohne das Vorhandensein von ganzen Fahrzeugen zu testen. Es gibt auf dem Markt bereits diverse Lösungen zu diesem Zweck, allerdings erfüllt keine davon unsere Anforderungen an Betriebssystemunabhängigkeit, Präzision der Signalwiedergabe sowie Möglichkeit zur gezielten Einspielung von realitätsnahen Kommunikationsmustern um effizient gezielte Situationen in Service-orientiertem Architekturen erreichen zu können. Die Realitätsnähe soll dabei anhand verschiedener Dimensionen untersucht werden, etwa präzisem Echtzeitverhalten und/oder Signalrauschen. Im Rahmen der dreijährigen Promotionsarbeit soll eine praxistaugliche Software entwickelt werden, welche Anforderungen am Rande der technischen Machbarkeit auslotet und wissenschaftlich unterfüttert.Die Tätigkeit kann ab Februar 6 beginnen.Einstellungsvoraussetzung ist die Betreuung des Promotionsvorhabens durch einen Hochschullehrenden. Die Auswahl einer entsprechenden Betreuungsperson obliegt dem Promovierenden.QualifikationenAbgeschlossenes Masterstudium Informatik, Informationstechnik, Elektrotechnik, Netzwerktechnik oder einem angrenzenden FachbereichTiefes Interesse und Verständnis für Netzwerktechnologie und System Engineering (Betriebssystem, Echtzeitfähigkeit, … )Gute Programmierkenntnisse in einer Programmiersprache, welche für Systemprogrammierung geeignet ist, idealerweise GoAmbition zu hochqualitativem Code mit maximaler TestabdeckungExperience in automotive embedded software development and relevant standards (e.g. CAN, FlexRay, Automotive Ethernet, Secore Onboard Communication)Erfahrungen mit Embedded Software EngineeringErfahrungen mit Test FrameworksErfahrungen mit typischen SW workflow tools wie git, gitlab, bazel, Artifactory und vergleichbareSoft SkillsTeam- und ReisefähigkeitSpaß an interdisziplinären FragestellungenGute Deutsch- und EnglischkenntnisseIntensive Zusammenarbeit mit angrenzenden DissertationenZusätzliche Informationen:Promovieren Sie im Mercedes-Benz Konzern Profitieren Sie von unserem Know-how, einem internationalen Expertise-Netzwerk, Forschungsmaterialien, Arbeitseinblicken und einer persönlicher Betreuung durch Mentorinnen und Mentoren – zusätzlich zu Ihrer Hochschule.Weiterführende Informationen finden Sie .Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung mit Lebenslauf, Anschreiben und Zeugnissen. Bitte vergessen Sie nicht, im Online-Formular Ihre Dokumente als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren und beachten Sie die maximale Dateigröße von 5 MB.BenefitsEssens­zulagenMit­arbeiter­handy möglichMit­arbeiter­rabatte möglichMit­arbeiter­beteili­gung möglichMit­arbeiter EventsCoachingFlexible Arbeits­zeit möglichHybrides Arbeiten möglichGesund­heits­maß­nahmenBetrieb­liche Alters­ver­sorgungMobilitäts­angebote We need your consent to load the Youtube serviceWe use a third party service to embed video content that may collect data about your activity. Please review the details and accept the service to watch this video.This content is not permitted to load due to trackers that are not disclosed to the visitor. The website owner needs to setup the site with their CMP to add this content to the list of technologies used.Powered by