Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH-Diplom/​Bachelor) in der Fachrichtung Elektrotechnik

Die Wasserstraßen- und Schifffahrts­verwaltung des Bundes ist die größte Arbeitgeberin im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).In unseren Behörden arbeiten deutschlandweit engagierte Menschen für lebendige Wasserstraßen.Wir verknüpfen Verkehrsmanagement, Ökologie und Ökonomie mit moderner Technik, um die vielfältigen Funktionen von Wasserstraßen und Schifffahrt für die Daseinsvorsorge und die natürlichen Lebens­grundlagen zu erhalten und nachhaltig zu verbessern. Kommen Sie zu uns Gestalten Sie unsere Aufgaben und Ziele aktiv mitDas Amt für Binnen-Verkehrstechnik ist Teil eines 357.582 km² großen Karrierenetzwerks, bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24.000 Beschäftigten. Mehr unter ä Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik ( ) sucht für den Dienstort Koblenz zum nächstmöglichen Zeitpunkt, unbefristet, eine/einenIngenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH‑Diplom/​Bachelor)Die vollständige Stellenbeschreibung enthält alle damit verbundenen Fähigkeiten, Vorerfahrungen und Qualifikationen, die von den Bewerbern erwartet werden.in der Fachrichtung ElektrotechnikDienstort ist Koblenz.Referenzcode der Ausschreibung 2 Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) ist eine nachgeordnete Behörde der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV). Der Dienstsitz des ABVT ist Koblenz, weitere Beschäftigte sind auf die Dienstorte Datteln, Magdeburg, Minden und Nürnberg verteilt. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn nimmt die administrativen Aufgaben des ABVT an den Dienstorten Koblenz, Trier und Saarbrücken wahr.Das ABVT versteht sich als Dienstleister für alle Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter und Nutzende an Bundeswasserstraßen. Es betreibt verkehrstechnische Dienste und Systeme an Binnen­schifffahrts­straßen und wird bundesweit ein System Verkehrstechnik 4.0 auf Basis der Verkehrstechnik-Strategie 2030 des BMV aufbauen.Die verkehrstechnischen Dienste und Systeme umfassen im Wesentlichen den sicheren, verfügbaren und integren Betrieb eines Kommunikations­netzes, eigener Funkbetriebsnetze für die Binnenschifffahrt und verschiedener Informationsdienste sowie visueller Schifffahrtszeichen.Für die Sicherstellung des Betriebes der visuellen Schifffahrtszeichen an den Bundes­schifffahrts­straßen werden autarke Energie­versorgungs­systeme konzipiert, im Rahmen einer zentralen Materialversorgung beschafft und für die WSV vorgehalten. Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik betreibt ein energietechnisches Labor und prüft hierfür regenerative Energieversorgungssysteme.Sie leisten einen entscheidenden Beitrag zur Gewährleistung der Funktion der Verkehrstechnik an den Bundes­schifffahrts­straßen und tragen somit zur Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs bei.Entwicklung und Konzeptionierung schwimmender und fester SchifffahrtszeichenDiskussion der betrieblichen Anforderungen,Erstellen von Berechnungen und Ausarbeiten technischer Lösungsmöglichkeiten,Erstellen technischer Konzepte,Durchführung von Marktanalysen,Prüfen von Produkten und Auswahl der Systemkomponenten,Erarbeiten von Lösungsvorschlägen und Empfehlungen an die bauausführende Dienststelle,Erstellen von technischen Ausführungsunterlagen für die Bauausführung (Technische Dokumentation, Gefahrenanalyse, E-Konstruktion)Optimierung und Innovation von Produkten auf dem FachgebietMarktanalysen – Auswahl und Beschaffung von Prüfobjekten,Planung und Konfiguration von Messungen und Prüfanlagen zur Erprobung von Produkten,Auswahl, Beschaffung, Projektierung und Betrieb von messtechnischen Equipments,Aus- und Bewertung der Ergebnisse von Labor- und Feldmessungen,Ergebniszusammenfassung und Empfehlungen an Dienststellen der WSVSystembetreuung und Technischer Support für Dienststellen der WSV auf dem FachgebietErarbeitung von Konzepten für den Betrieb und die Instandhaltung von SchifffahrtszeichenanlagenAus- und Fortbildung von technischem Fachpersonal auf dem Fachgebiet und Unterstützung bei ErstinbetriebnahmenZentrale MaterialversorgungMarktanalysen – Auswahl und Beschaffung von Mustern und Prototypen,Erstellung von Technischen Lieferbedingungen und Ausschreibungsunterlagen,Erstellung von Prüfkriterien im Rahmen der Qualitätssicherung und Produktionsfreigabe,Bearbeitung von Anfragen Dritter zu schwimmenden und festen SchifffahrtszeichenDiskussion der technischen Anforderungen,Erstellen von Berechnungen und Ausarbeiten technischer Lösungsmöglichkeiten,Erstellen technischer Konzepte,Durchführung von Marktanalysen,Erarbeiten von Lösungsvorschlägen und EmpfehlungenDas sollten Sie unbedingt mitbringen:Abgeschlossenes Studium in der Fachrichtung Elektrotechnik (Diplom [FH]/​Bachelor) oder vergleichbarDas wäre wünschenswert:Berufserfahrung als Ingenieurin/​Ingenieur (m/w/d)Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der ProjektarbeitKenntnisse und praktische Erfahrungen hinsichtlich der Systembetreuung und dem Betrieb elektrotechnischer Systeme und AnlagenKenntnisse im Vergaberecht (u. a. VgV, UVgO, EVB‑IT)Gute Kenntnisse in Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote)Sicheres Ausdrucksvermögen in der deutschen Sprache in Wort und SchriftEnglischkenntnisse B2 in Wort und SchriftInitiative und hohe Kommunikations- und TeamfähigkeitRasche und gute Auffassungsgabe und ausgeprägtes Potential zum analytischen und kreativen DenkenKompetentes Planungs-, Organisations- und Überzeugungs­vermögenHohe LeistungsbereitschaftBereitschaft zur Fort- und Weiterbildung in fachfremden AufgabengebietenBereitschaft für mehrtägige Dienstreisen im Bundesgebiet und umliegenden AuslandFahrerlaubnis der Klasse B (alt: Klasse 3), inkl. der Bereitschaft zum Führen eines Dienst‑KfzDie Stelle ist nach Entgeltgruppe 11 TVöD bewertet.Die Eingruppierung erfolgt je nach Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen.Die regelmäßige Arbeitszeit beträgt 39,00 Stunden pro Woche für Tarifbeschäftigte und 41,00 Stunden pro Woche für Beamtinnen/​Beamte.Die beamtenrechtliche Bewertung der Stelle entspricht der Besoldungsgruppe A 11.Für externe Beamtinnen und Beamte stehen keine Planstellen zur Verfügung, so dass nur Bewerbungen von Beamtinnen oder Beamten der WSV in Betracht kommen. Die konkreten Beförderungsmöglichkeiten sind von der jeweiligen aktuellen Planstellensituation abhängig.In Abhängigkeit von der Bewerbendenlage kann eine übertarifliche Stufenzuordnung sowie eine zusätzliche befristete Fachkräftezulage in Höhe von bis zu 1.500 Euro in Betracht kommen.Sonstiges:Jahressonderzahlung in Höhe von 90 % des MonatsentgeltesDas Amt für Binnen-Verkehrstechnik unterstützt die Vereinbarkeit von Familie, Pflege und Beruf.Flexible, moderne ArbeitszeitmodelleVerschiedene Möglichkeiten der TeilzeitbeschäftigungTelearbeit, grundsätzlich bis zu 40 % der individuellen Wochenarbeitszeit und zusätzlich 30 Tage mobiles Arbeiten im Jahr möglichIm Rahmen der betrieblichen Altersversorgung für den öffentlichen Dienst haben Tarifbeschäftigte den Anspruch auf die Pflichtversicherung. Sie entspricht einer Betriebsrente, die jeder Arbeitnehmer und jede Arbeitnehmerin im öffentlichen Dienst zusätzlich zur gesetzlichen Rente erhält.Regulär 30 Tage UrlaubUmfangreiche Weiterbildungsangebote u. a. im Aus- und Fortbildungszentrum der WSVBesondere Hinweise:Zur Durchführung eines Leistungsvergleichs werden für die Tarifbeschäftigten der WSV und im Ressort des BMV Leistungseinschätzungen eingeholt, die sich verfahrensmäßig an den jeweils geltenden Richtlinien für die beamtenrechtliche Beurteilung orientieren. Die Tarifbeschäftigten erklären mit ihrer Bewerbung ihr Einverständnis zur Durchführung dieser Maßnahme.Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt.Die Stelle ist grundsätzlich für eine Besetzung in Teilzeit geeignet.Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt.Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt.Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten. xgcbozq Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.