Abschlussarbeit „entwicklung Korrelierender

vor 1 Woche


Stuttgart, Deutschland Mercedes-Benz AG Vollzeit

**Aufgaben**: Der Fachbereich **„Digitale Antriebsentwicklung & Simulation c-/e-Drive“ **beschäftigt sich mit der Digitalisierung von Entwicklungsprozessen für konventionelle und elektrische Antriebe. Ein wichtiger Baustein ist die Belastungsanalyse für Antriebskomponenten, die eine wesentliche Grundlage für die Konzeptbewertung und Antriebsauslegung darstellt. Die Auslegung und Absicherung der Komponenten des Powertrains stützt sich im Automotive-Bereich auf eine umfangreiche messtechnische Erprobung. Aufgezeichnete Messdaten bilden die Grundlage für die Bewertung aufgetretener Belastungen. Basierend auf diesen Messdaten werden für Belastungsgrößen u.a. Belastungskollektive (BLKs) erstellt, mit denen Aussagen über den Aufenthalt (Dauer, Häufigkeit, Extrema, etc.) in definierten Kennfeldbereichen getroffen werden können. Dieses Vorgehen ermöglicht es, relevante Belastungen zu identifizieren, und diese Lastfälle in der Auslegung zu berücksichtigen. Bei diesem Vorgang gehen eine Vielzahl an Informationen verloren, sodass nachträglich bspw. keine Aussagen über die Rahmenbedingungen der aufgetretenen Belastungen möglich sind. Um die Belastung detaillierter einordnen zu können, soll zukünftig mithilfe von korrelierenden/mehrdimensionalen BLKs der Informationsgehalt der aufgetretenen Belastungen erhöht werden. **Am Beispiel der Belastung von elektrischen Antrieben in Pkws sollen folgende Aufgaben bearbeitet werden: - Recherche allgemeinzugänglicher Fachliteratur zur Einführung und inhaltlichen Einordnung des Themas - Analyse und Erweiterung bestehender Belastungskollektive hinsichtlich Informationsgehalt - Identifikation der relevanten Korrelationen für jede Komponente im elektrischen Antriebsstrang einschließlich Energiespeicher - Entwicklung und Bewertung von Konzepten für die Darstellung korrelierender Belastungskollektive - Einbindung der Kennwerte der entwickelten BLKs in eine Datenbank **Die endgültige Themenfindung erfolgt in Absprache mit der Hochschule, Ihnen und uns.** **Qualifikationen**: - Studiengang: Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Informatik, Maschinenbau oder Vergleichbares - Sichere Deutsch - und Englischkenntnisse in Wort und Schrift - Grundverständnis im Bereich Elektromobilität/elektrischer Antriebsstrang - Programmiersprachen: MATLAB (erweiterte Kenntnisse) sowie weitere wie SQL und Python sind von Vorteil - Engagement und Teamfähigkeit - Analytische Denkweise und strategische Arbeitsweise **Zusätzliche Informationen**: Ganz ohne Formalitäten geht es natürlich auch bei uns nicht. - **Daher bitten wir Sie, sich ausschließlich online zu bewerben und Ihrer Bewerbung einen Lebenslauf, aktuelle Immatrikulationsbescheinigung, aktueller Notenspiegel, relevante Zeugnisse (max. Gesamtgröße der Anhänge 5 MB) beizufügen sowie im Online-Formular Ihre Bewerbungsunterlagen als "relevant für diese Bewerbung" zu markieren.** Weiterführende Informationen zu den Einstellkriterien finden Sie hier. - Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte ihre Aufenthalts-/Arbeitsgenehmigung mit.- Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir keine Papierbewerbungen mehr entgegennehmen und es keinen Anspruch auf Rückversand gibt. - Fragen zur Stelle beantwortet Ihnen gerne Herr Markschies aus dem Fachbereich unter der Telefonnummer - +49 160 861 72 88 .



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