Studentische Hilfskraft Zur Unterstützung Bei

Die Fraunhofer-Gesellschaft betreibt in Deutschland derzeit 76 Institute und Forschungseinrichtungen und ist die weltweit führende Organisation für anwendungsorientierte Forschung. Rund 30 000 Mitarbeitende erarbeiten das jährliche Forschungsvolumen von 2,9 Milliarden Euro. Die Fraunhofer-Gesellschaft betreibt in Deutschland derzeit 76 Institute und Forschungseinrichtungen und ist die weltweit führende Organisation für anwendungsorientierte Forschung. Rund 30 000 Mitarbeitende erarbeiten das jährliche Forschungsvolumen von 2,9 Milliarden Euro. Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt arbeitet mit Industrie und Forschung auf nationaler und internationaler Ebene an führender Stelle. Die Forschungsaufgaben des Instituts orientieren sich an konkreten Fragestellungen im Bereich der Betriebsfestigkeit, Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Kunststoffe. Sicherheit und Zuverlässigkeit von elektrischen Mobilitätsträgern sind für die Kundenakzeptanz von großer Bedeutung und gleichwertig zu Reichweite, Komfort und Preis. Sicherheit und Zuverlässigkeit müssen daher von Anfang an in der Produktentwicklung berücksichtigt werden. In der Gruppe „**Systemzuverlässigkeit - Future Mobility**" forschen wir an der Entwicklung und Anwendung experimenteller und numerischer Verfahren zur Validierung und Gestaltung der Systemzuverlässigkeit komplexer Systeme der Elektromobilität zu Land und Luft. Im Zentrum unserer Arbeiten stehen die Validierung und Entwicklung elektrischer Batteriespeicher. **Ab sofort** sucht die Gruppe „**Systemzuverlässigkeit - Future Mobility**", für den Standort Darmstadt-Kranichstein, eine** Studentische Hilfskraft zur Unterstützung bei wissenschaftlich-technischer Recherche und Experimenten im Bereich Batterie und Brennstoffzelle für mobile Anwendungen.** **Was Du bei uns tust** - Durchführen von Recherchen zum Stand der Forschung und der Technik von Batterie - und Brennstoffzelltechnologien für mobile Anwendungen - Aufbereitung und Strukturierung von Rechercheergebnissen - Mitwirken bei der Durchführung von Batteriealterungstests sowie Auswertung und Aufbereitung der Daten - Mitwirken bei der Durchführung von Brennstoffzellalterungstests sowie Auswertung und Aufbereitung der Daten (im späteren Verlauf der Tätigkeit) **Was Du mitbringst** - Interesse an Elektromobilität - Studienfach: Mechatronik/Elektrotechnik/Automatisierungstechnik/Physik/Maschinenbau/Materialwissenschaften - Erfahrung zur mit Python, Matlab oder ähnlicher wissenschaftliche Software wünschenswert, aber nicht notwendig - Eigenverantwortliches und selbstständiges Arbeiten **Was Du erwarten kannst** - Vielseitige packende Projekte mit hohem Praxisbezug - Work-Life-Balance durch flexible Arbeitszeiten - Einen Einstieg in eine wissenschaftliche Karriere - Ein kreatives Umfeld und Technik auf höchstem Niveau - Betriebliche Gesundheitsförderungsmaßnahmen sowie Sportangebote - Corporate Benefits Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen - unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt. Die monatliche Arbeitszeit beträgt 30 - 40 Stunden. Die Stelle ist zunächst auf 6 Monate befristet, eine Verlängerung ist angestrebt. Da die Tätig maßgeblich aus experimentellen Aufgaben und Aufgaben an Versuchsaufbauten besteht, ist kein Home-Office möglich. Die Vergütung richtet sich nach der Gesamtbetriebsvereinbarung zur Beschäftigung der Hilfskräfte. Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft. **Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online mit Deinen aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen** Fragen zu dieser Position beantwortet Dir gerne: Dr.Ing. Benedict Götz Systemzuverlässigkeit Future Mobility Telefon: +49 6151 705-8524 Ashwin Karthikeyan, M. Sc. Systemzuverlässigkeit Future Mobility Telefon: +49 6151 705-484 Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF Kennziffer: 63899 Bewerbungsfrist: