Fahrpersonal-Leiter:in mit Zukunftsperspektiven

Wir suchen einen erfahrene(n) Teamleiter(in) Fahrpersonal für die DB Regio Bus Mitte GmbH in Ludwigshafen.

Unser Unternehmen, die Deutsche Bahn AG, bietet sichere und zukunftsorientierte Jobs an. Wir haben über 500 Berufe im Verkehrswesen.

Wir bieten unsere Mitarbeiter ein durchschnittliches Gehalt von ca. 60.000 bis 80.000 Euro pro Jahr, abhängig von der Erfahrung und Qualifikation.

Als Teamleiter(in) Fahrpersonal bist du für die fachliche und disziplinarische Führung der Fahrpersonale verantwortlich. Du musst sicherstellen, dass alle gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden, wie zum Beispiel Lenk- und Ruhezeiten. Deine Aufgabe ist es auch, die Einarbeitung neuer Mitarbeiter zu überwachen und sicherzustellen, dass sie die notwendigen Qualifikationen besitzen.

Ein wichtiger Teil deiner Arbeit ist auch die Auswahl und Einstellung von neuen Mitarbeitern auf Basis der Personalbedarfsplanung. Du musst sicherstellen, dass alle notwendigen Prozesse korrekt durchgeführt werden.

Um diese Rolle erfolgreich ausüben zu können, benötigst du eine erfolgreich abgeschlossene Berufsausbildung (vorzugsweise im Verkehrswesen, Logistik oder kaufmännischen Bereich). Es ist erwünscht, dass du bereits mehrjährige Berufserfahrung im Bereich hast. Eine gute Kenntnis des Verkehrswesens und der entsprechenden Gesetze ist ebenfalls unerlässlich.

Du solltest auch über ausgeprägte Führungskompetenzen im operativen Umfeld verfügen und Erfahrung in der Personalführung haben. Selbstständigkeit, Strukturierung und hohe Qualitätsorientierung sind weitere wichtige Eigenschaften, die du besitzen solltest.

Bei uns findest du langfristige Perspektiven und individuelle Entwicklungschancen. Wir bieten Seminare, Trainings und Qualifizierungen an, um dich weiterzuentwickeln und neue Herausforderungen anzugehen.

Unser Unternehmen steht für Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter. Wir respektieren die Vielfalt unserer Mitarbeiter und schätzen jede Bewerbung.