Masterarbeit: Simulation von Drohneneinschlägen auf Glasoberflächen

vor 4 Wochen


EfringenKirchen, Baden-Württemberg, Deutschland Fraunhofer-Gesellschaft Vollzeit
Ihre Aufgaben im Rahmen der Masterarbeit

Projektbeschreibung:
Die Forschungsgruppe für Bau- und Hochdynamik hat das Ziel, ihre Kenntnisse im Bereich des baulichen Schutzes zu vertiefen. Angesichts des wachsenden Marktes für zivile Drohnen ergeben sich neue Herausforderungen und Risiken für die Fassaden von Gebäuden. Daher wird ein numerisches Finite Elemente Modell entwickelt, das die Robustheit von Glasbauteilen simulieren und präzise vorhersagen kann. Zur Überprüfung der numerischen Resultate sind Experimente zum Drohneneinschlag mit den Testeinrichtungen des Fraunhofer EMI vorgesehen.

Aufgabenstellung:
Die Hauptaufgabe besteht in der Erstellung eines Finite Elemente Modells für ein Glasbauteil. Hierbei kann auf umfangreiche Vorarbeiten und bestehende Simulationsmodelle des Fraunhofer EMI zurückgegriffen werden. Mit dem entwickelten Simulationsmodell sollen Drohneneinschläge untersucht werden. Dazu müssen geeignete Methoden zur Lastapplikation (von einfach bis komplex) evaluiert werden. Die als geeignet erachtete Methode wird in der Simulation implementiert. Zudem gehört die konzeptionelle Entwicklung eines Versuchsaufbaus zur Validierung der Simulationsergebnisse, die Begleitung der Durchführung der Versuche am Fraunhofer EMI sowie die Auswertung der Ergebnisse zu den Aufgaben. Abschließend werden die numerischen Resultate mit den experimentellen Ergebnissen verglichen.

Ihr Profil

  • Studium der Ingenieurwissenschaften, Mathematik oder Physik
  • Fundierte Kenntnisse in Mechanik und CAD sind erforderlich
  • Idealerweise Kenntnisse in der Numerik und der Anwendung der Finite Elemente Methode oder die Bereitschaft, sich in dieses Gebiet einzuarbeiten (z.B. Simulation mit LS-DYNA)
  • Interesse an der Konzeption eigener Experimente
  • Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch (mindestens B1-Niveau, gerne höher)

Ihre Vorteile

  • Umfassende Betreuung durch erfahrene Wissenschaftler*innen, die Sie in Ihrer Arbeit unterstützen.
  • Interdisziplinäre Zusammenarbeit mit Kolleg*innen aus verschiedenen Fachrichtungen.
  • Angenehmes Arbeitsumfeld in einem modernen Büro, ausgestattet mit den neuesten Technologien und Ressourcen.
  • Möglichkeit, an innovativen Forschungsprojekten teilzunehmen.
  • Flexible Arbeitszeiten und die Option auf Homeoffice bis zu 50% nach Absprache.

Wir schätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Die wöchentliche Arbeitszeit beträgt 39 Stunden. Die Vergütung richtet sich nach der Gesamtbetriebsvereinbarung zur Beschäftigung der Hilfskräfte.

Die Fraunhofer-Gesellschaft spielt eine zentrale Rolle im Innovationsprozess, indem sie sich auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien konzentriert und die Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie umsetzt. Sie wirkt aktiv an der Gestaltung unserer Gesellschaft und Zukunft mit.

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Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik, Ernst-Mach-Institut EMI



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    ProjektbeschreibungWir suchen einen engagierten und motivierten Ingenieur, der sich auf die numerische Untersuchung von Drohneneinschlägen auf Gebäudeverglasungen spezialisiert hat. Das Projekt zielt darauf ab, ein Finite-Elemente-Modell zu entwickeln, das die Widerstandsfähigkeit von Glasbauteilen simulieren und realistisch prognostizieren...


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    Ihre Aufgaben Autonome Fahrtechnologien, die bereits bis zum SAE Level 3 und darüber hinaus bis Level 5 entwickelt werden, stellen hohe Anforderungen an die Sicherheitsbewertung, da zahlreiche potenzielle Szenarien sicherheitstechnisch analysiert werden müssen. Geplante Tätigkeiten: Durchführung einer umfassenden Literaturrecherche zu bestehenden...


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    Ihre Aufgaben Autonome Fahrfunktionen, die bereits bis zum SAE Level 3 entwickelt wurden und in Zukunft bis Level 5 ausgebaut werden, erfordern umfassende Sicherheitsnachweise, da zahlreiche Szenarien sicherheitstechnisch bewertet werden müssen. Geplante Tätigkeiten: Durchführung einer Literaturrecherche zu bestehenden Markov-Modellierungen für den...


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    Ihre Aufgaben Autonome Fahrfunktionen, die bereits bis zum SAE Level 3 und in Zukunft bis Level 5 entwickelt werden, stellen hohe Anforderungen an die Sicherheitsnachweise, da zahlreiche potenzielle Szenarien sicherheitstechnisch analysiert werden müssen. Geplante Tätigkeiten: Durchführung einer Literaturrecherche zu bisherigen Markov-Modellierungen,...


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