Abschlussarbeit (W/m/d) Zum Thema
vor 2 Monaten
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Your working environment
- Du verstärkst das Team „Virtuelle Entwicklung, Bremse und Betätigung“ der Bremsenentwicklung am Standort Wolfsburg. Die Unterabteilung ist verantwortlich für die virtuelle und experimentelle Entwicklung und prüfstandseitige Erprobung von Bremsenkomponenten von der Konzept
- bis zur Serienentwicklung und darüber hinaus. Du arbeitest in einem interdisziplinären Team in dem Methoden der klassischen Fahrzeugentwicklung mit modernen, innovativen Ansätzen aus unterschiedlichen Teilbereichen kombiniert werden. Eines der Zukunftsthemen wird die Reduktion der Emission von partikelförmigem Bremsenabrieb im Zusammenhang mit zukünftigen Abgasnomen sein. Um den Emissionsaustrag von Reibungsbremsen zu reduzieren und damit zu Umweltschonung beizutragen, suchen wir Vorausdenkende, die Spaß daran haben, innovative Konzepte zur Feinstaubreduktion zu entwickeln und in die Praxis umzusetzen.Your tasks
- Im Rahmen Ihrer Tätigkeit erhalten Sie die Aufgabe, ein bereits vorentwickeltes Konzept zur Erfassung und Abscheidung von Bremsstaub weiterzuentwickeln. Dazu sind unterschiedliche Ausführungsformen unter Nutzung geeigneter Softwaretools zu konstruieren, in ein geeignetes Simulationsmodell (CFD) zu überführen und unter Variation diverser Randbedingungen zu bewerten. Die Bewertung erfolgt anhand eigens definierter Kriterien, wobei besonderer Wert auf den Partikelabscheidegrad und die Umsetzung unter Beachtung der für Fahrzeugkomponenten geltenden technischen Anforderungen bzgl. der Bauteilzulassung zu legen ist.
Dazu sind folgende Teilaufgaben zu bearbeiten:
- Recherche zu Partikelauffangvorrichtungen, den zur Erfassung und Abscheidung relevanten Mechanismen sowie zu Modellansätzen (CFD) für simulative Untersuchungen von Bremsstaubpartikeln
- Konstruktion unterschiedlicher Ausführungsformen einer Bremsstaubauffangvorrichtung auf Basis eines vorgegebenen Konzeptes
- Überführung einer bestehenden Methodik zur Injektion von Modellpartikeln, zur Vernetzung der Geometrie sowie zum Partikel-Wandverhalten am Beispiel einer Fahrzeuggeometrie
- Durchführung und Interpretation simulativer Untersuchungen (CFD) sowie Bewertung der Partikelverteilung und Abscheidung auf Basis eigens definierter Randbedingungen; Plausibilisierung der Ergebnisse
- Ableitung von Maßnahmen zur weiteren Optimierung der Auffangvorrichtung
Die thematische Ausrichtung kann individuell an Ihre Stärken und Interessen angepasst werden. Die Bearbeitung des Themas kann grundsätzlich mit einem Praktikum verbunden werden.
Your qualifications
- Studierende eines ingenieurwissenschaftlichen Studiengangs oder vergleichbare Fachrichtungen
- Gute bis sehr gute Studienleistungen
- Spaß an technischen Fragestellungen und Affinität zu Berechnungsmethoden
- Grundkenntnisse zum konstruktiven Entwicklungsprozess
- Grundkenntnisse der Finite-Elemente-Methode
- Kreativität, Teamfähigkeit und gute Kommunikationsfähigkeit
- Selbständiges Arbeiten und Eigeninitiative
- Verhandlungssichere Deutschkenntnisse
Folgende Dokumente sind mit der Bewerbung einzureichen:
- Aktuelle Immatrikulationsbescheinigung
- Notenspiegel mit ausgewiesener Durchschnittsnote
- Bei einem Pflichtpraktikum zusätzlich eine Bescheinigung der Hochschule
- Arbeitserlaubnis für Nicht-EU Bürgerinnen / Bürger
Gewünschter Einsatzzeitraum ca. 6 Monate
Further information
- This position is with the
Volkswagen AG- in
Wolfsburg- to fill.- Employment is possible from:
- 02.04.2023- Reference code:
- E-883/2023- Your questions answered
- Frau Brigitte Adam-Huth- under the telephone number- 05361-9-36363
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