Student/in Elektrotechnik, Maschinenbau o.ä.

Am Institut f r Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zuk nftigen emissions rmeren Luftfahrtantrieben f r zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimasch dlichen Treibhausgasen.Um für ein Vorstellungsgespräch in Betracht gezogen zu werden, vergewissern Sie sich bitte, dass Ihre Bewerbung vollständig mit den unten aufgeführten Stellenbeschreibungen übereinstimmt.Werde Teil eines aufgeschlossenen Teams und analysiere und l se zukunftsorientierte, wissenschaftliche Fragestellungen mit dem Fokus auf alternative Flugtriebwerke.Das erwartet dich Das Forschungsziel der Abteilung Architektur und Integration des Antriebssystems (ARA) ist die Erm glichung der Elektrifizierung des Antriebs f r Luftfahrtanwendungen von der Vorauslegung und Leistungsrechnung, ber die Integration von Antrieben ins Flugger t bis hin zur experimentellen und numerischen Validierung und Systemsynthese.Deine Aufgaben Im Rahmen einer T tigkeit als studentische Aushilfe oder f r die Anfertigung einer Abschlussarbeit, im Bachelor- oder Masterstudium, kommen unter anderem eine Auswahl der folgenden Aufgaben- und Themengebiete auf dich zu: Mitarbeit bei der physikalischen Modellierung von Komponenten des Antriebsstrangs Anwendung von Methoden der numerischen Simulation (CFD, FEM, FE, Multidisziplin re Methoden) Mitarbeit bei der Konzeptionierung und Vorauslegung von neuartigen Antriebssystemen und der Konstruktion von Integrationskonzepten Mitarbeit bei Entwicklung von Methoden zur Gesamtsystemanalyse (Vorauslegung, Optimierung oder auch numerische Verfahren) Unterst tzung bei der Durchf hrung und Auswertung von Parameterstudien und Robustheitsbetrachtungen Unterst tzung bei Erstellung CAD Modellen, sowie bei der Durchf hrung von experimentellen Untersuchungen eingehende Literaturrecherche und Dokumentation der Ergebnisse und Erkenntnisse Im Rahmen einer T tigkeit als Studentische Aushilfe erbringst du deine w chentliche Arbeitsleistung in einem Umfang zwischen 5 und 20 Stunden.Das bringst du mit laufendes Bachelor- oder Masterstudium der Ingenieur- oder Naturwissenschaften z.B.in den Studienrichtungen Elektrotechnik, Software Engineering, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder andere f r die T tigkeit relevanten Studieng nge Erfahrung mit Programmiersprachen (z.B.Python, C++, Matlab, Java) Erfahrung mit g ngigen Konstruktionsmethoden und/oder numerischen Simulationen, sowie der Nutzung von CAE-Software ausgepr gtes allgemeines technisches Verst ndnis sowie spezifisches Wissen auf einem oder mehreren der folgenden Gebiete sind von Vorteil: elektrische Maschinen, Leistungselektronik, Brennstoffzellen, elektromagnetische Vertr glichkeit, elektrische Hochspannungsnetze, Kryotechnologien, Wasserstoffhandhabung und -konditionierung, Thermodynamik, W rme bertragung und/oder Phasen berg nge von Medien, sowie W rmeentstehung in elektrischen Komponenten und/oder Batterien gute Deutsch- und Englischkenntnisse Das bieten wir dir Das DLR steht f r Vielfalt, Wertsch tzung und Gleichstellung aller Menschen.Wir f rdern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im pers nlichen und beruflichen Umfeld.Daf r stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsm glichkeiten zur Verf gung.Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir m chten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und F hrung erh hen.Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen Fragen zu dieser Position (Kennziffer 2401) beantwortet dir gerne: Stefanie de Graaf Tel.: +49 355 28888 017