Sicherungsposten (Sipo)

Dienstleistungen im Bereich Bahndienste

Als innovatives und qualitätsorientiertes Sicherheitsunternehmen erbringen wir hochwertige technische und personelle Sicherungsleistungen in allen Bereichen des Bahnverkehrs. Wir planen komplexe Bahnsicherungsmaßnahmen und geben neue Impulse zur aktiven Sicherung des Bahnverkehrs. Baustellenbereiche werden mit Sicherungsposten und Sicherungsaufsichtskräften überwacht. Darüber hinaus übernehmen wir die operative Bahnverkehrssicherung. Unsere Mitarbeiter sind erfahren, flexibel sowie verlässlich

Unsere Leit- und Sicherheitstechnik inkl. Sh-2-Scheiben entspricht technisch allen Qualitätsanforderungen der Bahnunternehmen. Das beweist auch die Prä-Qualifizierung der Deutschen Bahn AG. Mit einem großen Fuhrpark sind wir in der Lage kurzfristig zu reagieren
Wir sind präsent. Von den Standorten Nürnberg, Lichtenfels, Würzburg, Hannover / Kreiensen, Leipzig und Berlin können wir unseren Service flächendeckend in ganz Deutschland und Österreich anbieten

Sicherheit im Bahnverkehr braucht leistungsstarke Partner

Sicherungsposten (Sipo)

Der von der Sicherungsaufsicht eingesetzte Sicherungsposten ist für die Sicherheit aller Arbeitskräfte im Gleisbereich verantwortlich. Mit seinen Signalmitteln warnt er vor näherkommenden Fahrzeugen und achtet gleichzeitig darauf, ob seine Warnsignale auch befolgt werden und jeder die Gleise verlässt

Dies muss frühzeitig – aber nicht zu früh – geschehen, damit auch Maschinen und Geräte noch geräumt bzw. Ausweichmöglichkeiten aufgesucht werden können. Kann der Gleisbereich nicht rechtzeitig geräumt werden, muss der Sipo dem Zugführer rechtzeitig ein Nothaltsignal geben. Großes Verantwortungsbewusstsein, absolute Konzentration und Aufmerksamkeit, aber ebenso ein gutes Urteilsvermögen, um auch kritische Situationen wie ungünstige Sichtverhältnisse richtig einzuschätzen, sind wichtige Voraussetzungen für diese Tätigkeit

Sicherungsaufsicht (Sakra)

Die Qualität der Sicherungsmaßnahmen und die Abwendung von Gefahren aus dem Eisenbahnbetrieb hängen zu einem großen Maß von der Arbeit der NWS Sicherungsaufsichten ab. Eine Sakra, so die Kurzform dieser Berufsbezeichnung, plant zusammen mit der zuständigen Bahndienststelle alle erforderlichen Sicherungsmaßnahmen und weist die Sicherungskräfte vor Ort ebenso wie die Mitarbeiter der Baufirmen detailliert ein. Außerdem ist sie dafür verantwortlich, dass alle Beteiligten diese Sicherheitsvorkehrungen strikt einhalten

Sakras planen komplexe Bahnsicherungsmaßnahmen und geben Impulse zur aktiven Sicherung des Bahnverkehrs. Erfahrungen im Bereich Bahnsicherheit sind daher unerlässlich. Nur, wer mindestens 80 Schichten als Sicherungsposten geleistet hat, darf sich zur Sicherungsaufsicht weiterbilden. Sicherungsaufsichten bilden die Schnittstelle zwischen dem Bahnbetreiber, den beteiligten Baufirmen und den Sicherungsposten. Gewissenhaftigkeit, Durchsetzungsvermögen und überzeugender Umgang mit Menschen sind daher wichtige Voraussetzungen für diese Tätigkeit

Weitere Tätigkeiten unserer Bahnsicherheits-Fachkräfte Baustellensicherung

• Bahnübergangsposten
• Zugschlussmelder
• Flankenschutzposten
• Helfer im Bahnbetrieb
• Monteure / Bediener AWS
• Monteure Signalisierung

Oberleitungsarbeiten

• Schaltantragsteller
• Erdungsberechtigte

Baustellenlogistik

• Arbeitszugführer / Rangierbegleiter
• Winterdienste

NWS Eigenproduktion "Tenfix" Offizielle Listung als Hersteller für feste Absperrungen

Die feste Absperrung ist ein sicherheitsrelevantes System zum Schutz von Personen, die neben befahrenen Gleisen im Baustellenbereich arbeiten und vor dem Erfassen von vorbeifahrenden Schienenfahrzeugen geschützt werden sollen. Die NWS Bahnservice GmbH hat in Kooperation mit dem italienischen Unternehmen Teco S.n.c. di Zucca T. e C ein eigenes Produkt entwickelt: Tenfix

Das Unternehmen wurde somit offiziell im Verzeichnis der DB Netz als Hersteller für feste Absperrung gelistet. Bei dieser Eigenentwicklung wurde besonders auf die Integration der im revidierten Lastenheft der DB Netz AG geforderten Eigenschaften geachtet. Die feste Absperrung Tenfix ist mit einem Erweiterungsmodul für die Ausweitung der wirksamen Höhe um 580 mm aufrüstbar, kann auch im Weichenbereich, auf festen Fahrbahnen und im Brückenbereich eingesetzt werden

Weitere eingesetzte Technik der Bahnsicherheit

• Warnsysteme Typ MINIMEL 95
• Lf Signalisierungen
• Sh-2-Scheiben
• Erdungsgarnituren
• großer Fuhrpark

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